হাই স্পিড সেফটি গার্ডেল

হাই স্পিড সেফটি গার্ডেলের সমাপ্তি কীভাবে মোকাবেলা করবেন?

হাই স্পিড সেফটি গার্ডেলের প্রারম্ভিক বিন্দু এবং স্ট্যান্ডার্ড সেকশন গার্ডেলকে গ্রেডিয়েন্ট সেকশনের মাধ্যমে সংযুক্ত করা যেতে পারে, তাহলে, হাই স্পিড সেফটি গার্ডেলের শেষটি কীভাবে মোকাবেলা করবেন?

হাই স্পিড সেফটি গার্ডেলের গ্রেডিয়েন্ট বিভাগের শেষটি সাধারণত একটি প্যারাবোলা আকৃতি হিসাবে ডিজাইন করা হয়, কলামের অবস্থান ধীরে ধীরে সরানো হয়, কলামের উচ্চতা অপরিবর্তিত থাকে, ব্যবধানটি শেষের কাছাকাছি 2 মিটারে এনক্রিপ্ট করা হয়, কংক্রিট ভিত্তি ব্যবহার করা হয়, তারের শেষ নোঙ্গর যোগ করা হয়, এই চিকিত্সা শেষ তির্যক স্প্রেড বৃত্তাকার মাথা শেষ চিকিত্সা বলা হয়।

বৃত্তাকার মাথার প্রান্তের ব্যবহার বেশি সাধারণ, কারণ এটি তৈরি করা সহজ, ইনস্টল করা সুবিধাজনক এবং ছোট সংঘর্ষ কোণের ক্ষেত্রে এটির আরও ভাল গাইডিং ফাংশন রয়েছে। যদি নিয়ন্ত্রণের বাইরে থাকা যানটি সামনের প্রান্তের সাথে ধাক্কা খায়, তবে একটি দুর্ঘটনা ঘটতে পারে যাতে রেললাইনটি গাড়িতে প্রবেশ করে। অতএব, এর পরিবর্তে গ্রাউন্ড অ্যাঙ্কর এন্ড ব্যবহার করা হয়, যা ধীরে ধীরে একটি কৌণিক মরীচির মাধ্যমে মাটিতে প্রসারিত হয় এবং একটি কংক্রিট ভিত্তি দিয়ে শেষে নোঙ্গর করা হয়। যখন নিয়ন্ত্রণের বাইরে থাকা যানটি মাথায় আঘাত করে, তখন যানবাহনটি তির্যক তরঙ্গরূপ বিম বরাবর আরোহণ করবে এবং শক্তি শোষণ করবে। পার্শ্ব প্রতিক্রিয়ার ক্ষেত্রে, এটির একটি ভাল গাইডিং ফাংশনও রয়েছে। সামনের দিকের উজানে এবং সামনের দিকের ডাউনস্ট্রীমে বিভিন্ন চিকিত্সা পদ্ধতি রয়েছে এবং গ্রাউন্ড অ্যাঙ্কর এন্ড ট্রিটমেন্ট পদ্ধতিটি সামনের দিকের আপস্ট্রিমকে বোঝায়। ড্রাইভিং দিকনির্দেশের ডাউনস্ট্রিম প্রান্তটি স্ট্যান্ডার্ড সেকশন গার্ড্রেলের সাথে একটি সরল রেখায় সাজানো হয় এবং ডাউনস্ট্রিম প্রান্তটি সাধারণত গোলাকার মাথার প্রান্ত দ্বারা প্রক্রিয়া করা হয়। ঢেউতোলা গার্ডরেল প্লেটের শেষের চিকিত্সা খুবই গুরুত্বপূর্ণ।