নতুন ক্র্যাশ পরীক্ষা দেখায় যে বৈদ্যুতিক যানবাহন হাইওয়ে গার্ডেলের জন্য খুব ভারী হতে পারে, নিরাপত্তা উদ্বেগ বাড়ায়
ইউএস ডিপার্টমেন্ট অফ ট্রান্সপোর্টেশন অনুসারে, 30-40% মারাত্মক দুর্ঘটনা ঘটে যখন যানবাহনগুলি রাস্তা থেকে চলে যায়। আরেকটি মর্মান্তিক পরিসংখ্যান আসে সমস্ত ক্রস-মিডিয়ান ক্র্যাশের 30% থেকে যা মারাত্মক আঘাত বা মৃত্যুতে শেষ হয়। এই পরিসংখ্যানগুলি গাড়িগুলিকে রাস্তা থেকে আসা বা আসন্ন লেনগুলিতে ভাঙা থেকে আটকাতে ক্র্যাশ বাধাগুলির বাস্তবায়ন বৃদ্ধি করেছে৷ কংক্রিট মিডিয়ান এবং ধাতব গার্ডেল প্রতি বছর জীবন বাঁচায় এবং নিরাপদ রাস্তা তৈরি করে।
একটি ভুলভাবে ডিজাইন করা ক্র্যাশ রেজিস্ট্যান্স ব্যারিয়ার রোলওভারের সম্ভাবনা বাড়িয়ে, গাড়িটিকে খুব দ্রুত থামিয়ে বা অন্যান্য অপ্রত্যাশিত উপায়ে গাড়িটিকে স্থানান্তর করে ঘটনাকে আরও বিপজ্জনক করে তুলতে পারে। আজ আমাদের রাস্তায় যে প্রতিবন্ধকতা রয়েছে তা হল কংক্রিট এবং ক্যাবল মিডিয়ান এবং গার্ডেল জড়িত হাজার হাজার দুর্ঘটনার উপর গবেষণার ফসল।
ক্র্যাশ প্রতিরোধের বাধাগুলি বিপজ্জনক যানবাহনের ট্র্যাজেক্টরি প্রতিরোধ করে জীবন বাঁচায় এবং যেখানেই সম্ভব ড্রাইভারদের উপর প্রভাবগুলিকে নরম করে এবং পুনর্নির্দেশ করে। এই নিবন্ধটি আমাদের নিরাপদ রাখতে বাধাগুলি যে সমস্ত উপায়ে কাজ করে সেগুলিকে আরও গভীরভাবে বিবেচনা করবে।
গার্ডেল এবং বাধা
চালকরা অনেক কারণে তাদের লেনের বাইরে এবং রাস্তার বাইরে যেতে পারে। একটি গাড়ি তাদের সামনে খুব দ্রুত থামতে পারে, যার ফলে তারা দুর্ঘটনা, ক্লান্তি বা রাস্তার দিকে মনোযোগ না দিতে পারে এবং প্রতিকূল আবহাওয়া চালকদের প্রতিদিন রাস্তা থেকে চলে যেতে বাধ্য করে।
নিরাপদ ড্রাইভিং পরিবেশ তৈরি করার জন্য অটোমোবাইলগুলি প্রায় যতদিন ছিল ততক্ষণ ট্রাফিক ইঞ্জিনিয়াররা ডেটা সংগ্রহ করছেন। সময়ের সাথে সাথে হাইওয়েতে এমন ব্যবস্থা নেওয়া হয়েছে যা চালকদের দুর্ঘটনার সময় রাস্তায় থাকতে এবং রোলওভার এবং অফ-রোড দুর্ঘটনার অন্যান্য বিপদ এড়াতে সহায়তা করে। রাজ্য এবং স্থানীয় সংস্থাগুলি বিভিন্ন বাধা পরীক্ষা করে এবং প্রকৌশলীদের সাথে পরামর্শ করে যাতে তাদের আঘাতকারী চালকদের জন্য সবচেয়ে নিরাপদ এবং সবচেয়ে নরম সংঘর্ষ তৈরি হয়। ক্র্যাশ বাধাগুলি মারাত্মক অটো ক্র্যাশের বিরুদ্ধে লড়াই করার জন্য একটি অত্যন্ত দরকারী টুল।
ক্র্যাশ প্রতিরোধের বাধাগুলি বহু স্বাধীন গবেষণায় পুঙ্খানুপুঙ্খ গবেষণার মাধ্যমে জীবন বাঁচাতে প্রমাণিত হয়েছে
